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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述

主要設施

  • 55 間客房
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 遮光布/窗簾
  • 電梯
  • 數位電視服務

鄰近景點

  • 海濱步道區
  • 淞滬抗戰紀念館 (1.2 公里)
  • 錦江樂園 (1.2 公里)
  • 吳淞炮台 (1.8 公里)
  • 寶山港 (2.7 公里)
  • 吳淞炮台灣濕地森林公園 (3.8 公里)


商品訊息特點

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旺報【記者陳怡君╱】

台北報導英川通話後,兩岸關係持續低迷,旅遊業吃盡苦頭。除陸客來台受限,台灣人進入西藏自治區旅遊必備的「入藏證(又稱入藏函)」,近日也傳送件不過,申請「卡卡」,台灣多家旅行社受影響。入藏證申請碰壁,源頭指向與台灣旅行社合作的兩家大型西藏地接社,在敏感時間點被查。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽16日受訪證實,「近日確實有入藏證不核發狀況」。李奇嶽表示,與台灣業者往來密切的西藏兩家大型地接社,近日被官方停止「接待權」,兩岸旅行社商業合作上出問題。

12月底後影響浮現

與西藏兩家地接社有合作關係的台灣旅行社,最近才接到通知,替旅客送件的資料全部沒過,入藏證根本來不及在出團前簽下來,造成出團受阻,年底前至少已有30名以上旅客西藏之旅因此泡湯。

李奇嶽說,透過旅行公會與大陸旅遊局和台辦系統確認,對方稱是「個案」,送件不過原因來自全家旅遊訂房西藏當地地接社「違規操作」,被官方停止接待權,自然無法幫旅客送入藏證。

陸方也強調,目前西藏入藏證送證狀況正常,「不存在對特定市場緊縮情況。」

李奇嶽坦言,西藏這兩家被停權的地接社,占台灣西藏旅遊市場接待量「大宗」,相對對台灣影響大。由於入藏證要提前約1個月申請,若依現況來看,進一步影響可能會在12月底以後浮現。目前已傳出至少3家台灣旅行社受影響。

官方同聲稱是「個案」

觀光局方面則表示,經向受影響的業者之一大旺旅行社了解,入藏證未簽發並非大陸相關單位不發放,是大陸當地旅行社作業問題,同樣強調是「個案」。旅行社則要依規定賠償旅客。

雖兩岸官方異口同聲強調是「個案」,但旅遊業權威人士質疑,目前是西藏旅遊淡季,當地旅遊局搶客都來不及,怎麼會在敏感時間點「大清查」?該業內人士坦言,西藏當地地接社存在「亂象」不是第一天,加上西藏地區本身敏感,官方挑在此時清查停權,連帶影響台灣赴西藏旅遊,「有技術性阻擋的意味。」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

德國跑車品牌保時捷(Porsche)昨(18)日宣布,與永業公司合資成立「保時捷台灣有限公司」,2018年起接手台灣代理權直營。原台灣總代理永業轉型經銷商,宣布砸下27億元在全台打造6大全功能展示服務中心,鞏固台灣最大保時捷經銷商地位。

汎德永業集團董事長唐榮椿強調,永業是保時捷台灣的「合夥人」,決不是代理權「被拔除」。永業所屬的汎德永業集團,也擴大在對岸經銷保時捷車的區域,除原有的常州、徐州之外,今年新爭取到揚州與鎮江的經銷權,與保時捷的關係更上層樓。

為凸顯原廠對台灣市場的重視,保時捷全球執行董事會成員Detlev von Platen昨天親自來台宣布此事,並向台灣媒體介紹由原本擔任保時捷亞太分公司董事總經理的Martin Limpert,接任保時捷台灣首任總裁。

對於保時捷台灣的合資內容,包括新公司資本額、股權結構等,Martin Limpert幽默表示,目前他是這家公司唯一的員工,許多細節都還有待討論,永業總經理李智龍透露,唯一可以確定的,這家新公司是由原廠主導營運。

至於市場傳出雙方訂有5年後原廠全吃合資公司股份的條款,Detlev von Platen斬釘截鐵地說:「就真的只是傳聞!」否認有此協議。

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